重力式货架是昆山货架仓储货架中的一种，其原理是在货架每层的通道上，都安装有一定坡度的(入库端高度高于出库端)、带有轨道的导轨，入库的托盘货物在重力的作用下，由入库端流向出库端。在货架的组与组之间没有作业通道，从而增加了60%的空间利用率，提高了仓储的容积率;托盘操作遵循先出的原则;自动储存回转;储存和拣选两个动作的分开大大提高输出量，由于是自重力使货物滑动，而且没有操作通道，所以减少了运输路线和叉车的数量。

重力式重型货架是横梁式货架衍生品之一，货架结构与横梁式货架相似，只是在横梁上安上滚筒式轨道，轨道呈3-5°倾斜。托盘货物用叉车搬运至货架进货口，利用自重，托盘从进口自动滑行至另一端的取货口。是先出的存储方式。货架深度及层数可按需要而定。重型货架适用于少品种大批量同类货物的存储，空间利用率极高。

重型货架在设计时应注意以下几点：

1、货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上下“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。

2、货架应设计在中间加设阻尼装置，为使下滑流畅，如坡道较长，为使托盘货物下滑至端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。

3、此类货架不宜过高，一般在6米以内，单托货物重量一般在1000KG以内，否则其可靠性和可操作性会降低。

由于重力式货架比普通货架不一样，他是属于存放比较大型、重量巨大的物品的，所以在设计的时候一定要主要以上提及到的问题，不然后果是意想不到的。